6月28日晚,零跑汽车发布公司C系列旗舰车型“零跑C16”。零跑汽车董事长、CEO朱江明在本次发布会上接受记者采访时表示,未来零跑汽车将会进入欧洲、中东非、东南亚、南美四大区域市场。根据相关规划,零跑汽车与Stellantis集团合资的零跑国际将于2024年下半年开始对外出口业务,欧洲将会是零跑国际合资公司最先落地的海外市场。此外,零跑汽车与Stellantis集团的合资企业零跑国际预计会在Stellantis集团位于波兰的工厂,组装首款“入欧车型”T03。
在国内市场方面,朱江明表示,零跑汽车希望公司的C系列产品能够把“15万元左右的价格带做深、做透”,在这个价格带获得较大的国内市场份额,实现每月3万辆以上的销量。从今年的情况来看,今年1月至5月,零跑汽车的总销量保持在造车新势力的前三名。而此次正式发布的6座SUV“零跑C16”车型,增程版指导售价为15.58至17.98万元,纯电版售价为16.18至18.58万元。
在此之中,朱江明表示,产品成本和产品价格是零跑汽车的重要优势。在目前零跑汽车相关车型中,占整车成本超60%的零部件均是公司自研自制,可以省出较多成本空间。另一方面,零跑汽车同一个平台的产品,共享的零部件约达88%。
在智驾方面,朱江明透露,零跑汽车已经投入了约400人的研发团队自研智驾算法,预计今年7月将上线静态BEV(鸟瞰图感知),4个月后上车动态BEV。
此外股票配资在线操作,对于今年以来国内乘用车市场的价格竞争,朱江明预计,市场的价格竞争在未来三年可能会持续白热化,也将是一段竞争非常激烈的过程。在此之中,新能源汽车的产业趋势已不可逆,未来纯燃油车的市场份额可能会降至10%以内。