6月28日晚，零跑汽车发布公司C系列旗舰车型“零跑C16”。零跑汽车董事长、CEO朱江明在本次发布会上接受记者采访时表示，未来零跑汽车将会进入欧洲、中东非、东南亚、南美四大区域市场。根据相关规划，零跑汽车与Stellantis集团合资的零跑国际将于2024年下半年开始对外出口业务，欧洲将会是零跑国际合资公司最先落地的海外市场。此外，零跑汽车与Stellantis集团的合资企业零跑国际预计会在Stellantis集团位于波兰的工厂，组装首款“入欧车型”T03。

　　在国内市场方面，朱江明表示，零跑汽车希望公司的C系列产品能够把“15万元左右的价格带做深、做透”，在这个价格带获得较大的国内市场份额，实现每月3万辆以上的销量。从今年的情况来看，今年1月至5月，零跑汽车的总销量保持在造车新势力的前三名。而此次正式发布的6座SUV“零跑C16”车型，增程版指导售价为15.58至17.98万元，纯电版售价为16.18至18.58万元。

　　在此之中，朱江明表示，产品成本和产品价格是零跑汽车的重要优势。在目前零跑汽车相关车型中，占整车成本超60%的零部件均是公司自研自制，可以省出较多成本空间。另一方面，零跑汽车同一个平台的产品，共享的零部件约达88%。

　　在智驾方面，朱江明透露，零跑汽车已经投入了约400人的研发团队自研智驾算法，预计今年7月将上线静态BEV（鸟瞰图感知），4个月后上车动态BEV。

　　此外股票配资在线操作，对于今年以来国内乘用车市场的价格竞争，朱江明预计，市场的价格竞争在未来三年可能会持续白热化，也将是一段竞争非常激烈的过程。在此之中，新能源汽车的产业趋势已不可逆，未来纯燃油车的市场份额可能会降至10%以内。